愛車物語
こんにちは。Dr. Saitoです。
懐かしの日記転載シリーズ。
学生時代に、車が好きすぎて、２年弱に及ぶ節約生活とアルバイトで、車を購入しました。大学１年〜２年生の時なので２００９年の話です。今日で購入から丸８年が経ちましたが、購入までに至る過程は学生時代の素晴らしい思い出です。稚拙な文章ですが、ご容赦ください。7章に分かれてますが、全部いっぺんに笑
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車その壱
2009年02月04日21:51
今日は、部活が終わった後、授業に行き、そして
とあるスポーツセンターに行きました。
生まれてこの方２０年ウィンタースポーツとは縁のなかった
僕ですが、ようやく決まりました！スノ―ボード！！！
部活のオフを利用して１泊２日で！！！
とりあえず、今日は貯金をはたいて、ゴーグルやニット帽、
手袋を買いました！！もーテンションあがる！！！
せっかく仙台に来たんだし、うまく滑れるようになりたいですね！
というわけで、少し貯金が減ってしまったんですが、
何故気にしているかというと、その貯金は、
近い将来自分で車を購入、維持するためです。
あと１年～１年半後に購入出来ればいいなあなんて。
まぁ、中古で３０万前後のを買うのですが、維持が大変ですね。
親父は一銭も出さん！！の一点張りなので。年間約２５万ですか。
でも、それでも欲しいのは、やはり旅好きってのが大きいですかねｗｗ
今のところ、ホンダのフィットかトヨタのヴィッツ、マツダのデミオ
それか、少し頑張ってスバルのレガシィを狙っています。
場所が仙台ということで坂道を考えると排気量1.5～2.0ℓは必要かと。
でも理想はセダン型スポーツカー！！かっこいいよね！
日産のスカイラインは、一番の理想だけど、それは社会人になってからにしますｗｗ
とりあえず、レガシィ目指してバイト頑張るかな！！
まぁ、有言実行ということで、文章化しました。
車に詳しい人、アドバイスくださいね！！！
よし！！！
なんか元気でてきた！まず、風邪治して、あしたも
らくろすがんばるぞ！！！
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車その弐
2009年05月15日13:19
車その壱の続編ですｗ
最近車を所持することに対して
現実的な考え方をし始めましたｗｗｗ
レガシィなんて無理じゃんｗｗ
ターボ車だと燃費最悪だし、維持費もかかる。
というわけで、スポーツカー型セダンは断念。
現在目をつけているのは
トヨタのヴィッツ(排気量1000ｃｃ)
スバルのＲ２(排気量660ｃｃ)
まぁ学生が維持していくにはこれが限界だと思います。
とりあえず税金を考えると排気量は1リッター以内にしないとね・・・
普通車にこだわるならこれしかないかなと。
高速道路でも不満なく走れるし！でも、年式の古いやつを
買わなければならないのがネックかのぅ(金銭的に)
それか、維持費が断然安い軽自動車！！！
とくにスバルのＲ２は車内は狭いけど、町ではあまり見かけないし
近未来的なデザインがcool!!インテリアもいい！！
最高速度も140キロ程度なので、スピード違反も
無いはず・・・(スピード狂なのでこれがちょうどいいのでは？ｗ)
でも、高速道路をよく使うであろうから、もっと馬力が欲しい。
ワゴンＲやフィットはみんなのってるので避けましたｗｗ
予定では来年の今頃はもう車ゲットできてるだろうな(嬉)
さて、この先どうなるのでしょう？
宝くじ当たればインプレッサとか買うんだけどなｗｗｗ新車でｗｗ
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車その参
2009年07月01日19:37
さて、
車シリーズの3回目「車その参」です。
再度維持費などを計算し直した結果
まあまあのクラスの普通車も維持できることがわかりました！
でも、軽の魅力もあり、迷っている感じですｗ
とりあえず、軽自動車なら「ソニカ」！！
走りがコンパクトカー並みで高速もスイスイ♪
普通車は、「フィット」「デミオ」「ノート」あたり！
やっぱ燃費が違う！！
それか、もう1ランク上の、「ティーダ」「カローラランクス」
「アクセラスポーツ」「インプレッサ」かな！
走りもいいし、快適なドライブが出来そう！！なにより高級感がｗ
早ければ１２月に購入します。スノボシーズンに間に合う！！
ガンバロウ節約life！！
・・・セキガ(ry
ユースが終わると、期末テストラッシュですね。
自分の誕生日も忘れてしまいそうですｗｗ
特に、7/13からの週は、テスト詰まりすぎ！！！
5徹にならないように、今から勉強しなくては！！
大事なコース選択もあるし・・・浪人の時並みに
ガンバロウ、それにしても・・・
Ｓ(ry
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車その四
2009年07月19日19:22
夏休みの部活やバイトの予定もだいたい決まり、
はやくテストが終わらないかと待ち望んでいる次第でございます。
ちなみに、オフに木更津に帰省する期間は
8/11夜～8/15夜
となっています。まだ予定は考えてませんが、久々に地元の友達に
会いたいです。
駿台で集まるのもいいね！じめじめ会も！ハンドも！高校のクラスも！
まぁ、短い帰省期間を存分に楽しみたいです。
・・・はい！
車シリーズの4回目ですｗはい、そこ！そろそろ飽きたとか言わない！ｗ
ここに来て、資金的にも時期的にもだいぶ予定が立ってきて、
かなり現実的な話になってきました。
時期的には、今年の年末か来年の2月初旬でしょうか。
なんとか、スノボには使えそうな時期ですかね。
資金的にも、その時期の貯金額誤差5万程度までわかっているので
ある程度車種は絞れていたのですが、ここにきて
混沌としてきました。
走行性、税金、個性の面で気に入っていた
ソニカＲＳLimited（中古車体価格85万、CVT、MTモード付)
にしようかなと思っていたのですが、やはりそこは軽自動車ということで、乗り心地と安全性が・・・
と、いろんな人に言われました。
それに、はじめは普通車が欲しかったんだし、って考えたら
もう分からなくなりましたｗｗｗ
確かに、実家に車で帰省すること(片道420ｋｍ)を考えたら
快適に運転できる普通車か。それにもしもの時のために
安全性は欲しい！、でも、税金が高い！維持できるか心配！
そう考えると軽自動車かな？それに、大衆受けした車は乗りたくない
ってのが俺のポリシー。でもそんな贅沢は言ってられないｗｗ
軽自動車と普通車との維持費の違いは、大学院を卒業する時まで
もつとして、約30万円です。バイトは月４～５万稼ぎます。この中から
維持費をやりくりします。軽自動車なら月15000円、普通車なら25000円といったところです。
普通車買うならなるべくイニシャルインベストメントを抑えたい。
ということで、
走りはリッターカー並みの気に入っている個性的な高級軽自動車ソニカ(85万)
燃費よし！快適性まあまあ、だが街でよく見かける旧型フィット(45万)
燃費、快適性増し、さらに機能性にも優れた新型フィット(70万)
クラス最高の快適性と機能性！少々燃費とデザインが…のティーダ(50万)
・・・それか
燃費税金考えるとこれが限界、1999年式、ボロだけど憧れの旧型スカイライン(20万)ｗ
この中からきっと選ぶことになるのですが・・・
あ な た な ら ど う し ま す ？ ｗ
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車その五
2009年09月22日22:01
さて、車その五です。みんな飽きましたか？ｗｗ
でも、話はだんだん佳境に入っていきます。
スイフトでいったん決定し、落ち着きましたが、
民主の政権交代で、世の動きが変わり、車の税金の関係にも
影響が出そうなのと、ガソリンの値段が日々上昇傾向であるのを
考慮して、
１２月時点で以下の２台のうち、トータルコストが安い方を
購入しようと思います！！下の２台は気に入っているので
さぞ愛着がわくのでしょうｗｗ
no.1 スズキ スイフトＸＧ
排気量1.2L ヨーロッパ向けのデザインがCool!!!
no.2 ダイハツ ソニカＲＳ
軽自動車ですが、なんと普通車並みの走行性能が！ヴィッツよりも
走るんです！
新学期が始まって、生活が軌道に乗ったあたりで中古車販売店で試乗
したりと、新たな行動をするつもりです。
車買ったら、いろんな場所に行きたいなー
お金も貯まってきたし、まだ見ぬ愛車への憧れを抱く
今日この頃です
（ ^ω^)ノシ
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車その六
2009年10月30日22:56
あれから、考えた結果、普通車のスイフトに落ち着いて
中古車を検索して、いいタマを探す段階に至ったのですが
・・・やっぱり、スポーツカーがいいなァ(´・ω・｀)
金銭面の制約が大きいけれど、乗りたい車に乗りたい！！！
でも生活してかなきゃいけないから、工夫しなきゃいけない。
というわけで、スイフトも気に入ってるのですが
カッコイイそして維持できそうな車を探しました。
今、選択肢として
スイフト
やっぱり、現実的なのがこいつかな。
エンジン回せば走るし、コーナリングがしっくりくる。
低燃費ってのも魅力的だね。
レンタカーで運転しまくって、何故か愛着がわいてきたｗｗ
MTモードがあればなぁって感じだが。
セリカ
とにかくカッコイイ！
もうカッコイイの一言！！
燃費もリッター１４キロと、スポーツカーにしては
凄くいい！しかも、ハイオク仕様ではなく、レギュラー仕様
ってのがいいね。問題は保険の高額な事。
インテグラ
こっちの車は見るからに走りそう！
馬力も確か160馬力あってパワフル！！！
レギュラー仕様だし、これも財布には優しいが
保険が最上級に高い。。。
コペン
驚くべきことに、こいつ軽ですｗｗｗ
でも、そこらの軽とは構造が根本的に違うエンジンで
1.5Ｌ並に良く走る。屋根が開閉してオープンカーにもなる！
デザインがカッコカワイイ。
なにより、維持費が爆安ｗｗｗしかし2人乗り・・
ぜいたくな悩みですが、まあ、頑張って貯金してきたので。。。
維持費的にはコペンなのですが、これだとみんなで遊びに行けない
ってのがねー。あと中古でも車体価格が９０万と高い(まだ買えない)
金があったら、セリカかインテグラ。ただ維持が月３万。。
でも、６０万くらいのタマはある。
スイフトでも全然いいんだけども、背伸びした結果こうなりました。
１２月まで悩む予定です。
あ、先日の実験中間発表は死にましたｗｗｗｗ
あと、気象予報士試験の願書を取り寄せました。
試験費１１４００円
高い。
orz
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車ファイナル
2009年12月27日01:23
いつかはこの題名にする時が来るのだろうと思っていたが・・
時は遡り11月末の某日。
車探しの旅に出た。
インターネットで目を付けた３台の車を見に行くのだ。
結局見に行ったのは
セリカ
ソニカ
スイフト
まずセリカ！H13年式、総額70万・・・スポーツカーにしては安い！
続いて試乗。
スポーツカーだけあって運転しにくいが、眺めが低いので
何か特別な感じｗｗこれは、決めちゃおっかな～
って思ってたら、その思いは脆くも崩れ去った。
で、燃費はどれくらいですか？って尋ねると
実燃費でリッター8キロです。
予想以上に悪いじゃないかぁああぁぁああぁぁああぁぁああっ
却下orz
つづいて、ダイハツディーラー中古車専門店へ。
ソニカを見ました。
実際見てみると、軽自動車なのに高級感が・・・
メーターも、平均燃費、瞬間燃費はもちろん
外気温や航続可能距離も表示するという！
シートも座り心地抜群！
しかも何より、意外と広いということが分かった。
そして、次に見るスイフトよりも安かったし、色も気に入ったので
買っちゃいましたｗｗｗｗｗ
ついにやってもうたｗｗｗｗｗ
そして、先日ついに届いて、乗ってみたら正解だったね！
スイフトより加速がよかったりの普通車並みの性能なので。
驚くべきは燃費で、只今私の愛車の燃費計は
リッター22キロを表示しています。化け物ですｗｗｗ
でもでも、隠れ金持だったのが、極貧生活に逆戻りですよ。
7ケタあった銀行口座には、ギリギリ5ケタにしかならない
お金しか入ってないしｗｗｗｗｗ
まぁ、この幸せとの引き換えだし、いっかｗｗｗ
約90万の、人生最大の買い物でした
俺が言いたいことは、
人間やろうと思うことは
だいたいできるｗｗｗ
次は、海外にいきまくって、文化に触れるために
貯 金 し ま す
では、ごきげんよう！明日(今日)は村瀬と初すべり（スノボ）だー！
スベるぞぉおぉおぉおぉお（響きが悪いｗ）
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これで車シリーズ終了です。もう懐かしすぎますね。この車は、２０１２年に惜しみながらも手放し（実家の普通車に乗り換えることになったため）、現在は３台目に乗っています。学生時代の素晴らしい思い出です。長文失礼しました。ありがとうございました！
2013年青春18切符一人旅
こんにちは。Dr. Saitoです。
懐かしの日記転載シリーズ。２０１３年に行った貧乏旅行の日記をこちらに載せます。こちらでは、電車旅ができないので、当時の写真を見ながら旅行を思い出すことがストレス発散になっていたりします。
それでは、どうぞ。
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今回の青春１８切符ひとり旅の行程を書こうと思います．
初日
仙台
↓仙山線
山形
↓奥羽本線
米沢
↓米坂線
坂町
↓羽越本線
新発田
↓白新線
新潟
↓信越本線
直江津
↓北陸本線
富山（一泊）
このように，初日は移動に費やしました．思い出と言えば，
米沢で食べた駅弁が格別だった（米沢牛）
米坂線の景色が，雪原→渓谷→森とめまぐるしく変わって楽しかった
新潟の女子高生のスカートがやっぱり短かった
新潟長い．通過するのに6時間かかった．
熟睡して，2日目開始！
富山
↓北陸本線
金沢（途中下車：観光）
↓北陸本線
敦賀（途中下車：観光）
↓小浜線
西舞鶴
↓北近畿タンゴ鉄道 宮津線
宮津（一泊）
ここからは，今まで行った事の無い県では必ず観光するというルールを設けた．
金沢では，兼六園を散策し，地元のラジオ番組に出演した．
敦賀では，気比神宮にて人懐っこい猫と戯れた．
宮津に着いたのは夜７時頃だが，駅前は真っ暗，バスもなかった．
なんとか予約したホテルの人が迎えにきてくれて事なきを得たが，その時見た星空は忘れられないものになった．
その日は，豪勢に夕食を取った．３日目は，いよいよ日本三景の２つ目，天橋立観光です！
天橋立（観光）
↓北近畿タンゴ鉄道 宮津線
豊岡
↓山陰本線
城崎温泉（途中下車：温泉）
↓山陰本線
浜坂
↓山陰本線
鳥取（途中下車：観光）
↓山陰本線
松江
↓山陰本線
出雲市（一泊）
天橋立見ました！名物股覗きで飛翔竜（だっけ？）を見ました！
城崎温泉では，温泉を堪能した．股，鳥取砂丘で夕日を見た．
今日は，たくさん観光し，有意義な一日だった！なんて贅沢なんだ．
ここまで天気よし！最高！熟睡して４日目へ
出雲市（観光）
↓山陰本線
宍道
↓木次線
備後落合
↓芸備線
広島（一泊）
なんと残念な事に，この日は雨．出雲大社にお参りしたけど，暴風がヤバかった．
そのままの足で，いよいよ楽しみだった木次線にのる！直通は一日３便なので，予定会わせるのが大変だった．
めまぐるしくかわる景色に感動した．鉄道好きにはたまらないスイッチバック等，乗っているだけで楽しかった．
惜しむらくは，中国山地の分水嶺付近が雲の中で，奥出雲おろちループ橋が見れなかった事．
お金がなくなったので，この日は友人の家にお世話になることになりました．
さて，最終日5日目！
広島
↓山陽本線
宮島口（途中下車：観光）
↓山陽本線
岩国
↓山陽本線
下関（途中下車：観光）
↓鹿児島本線
博多
福岡空港から仙台空港へ
広島の友人と日本三景の３つ目，宮島厳島神社へ行きました．
これで宮城の松島と合わせて３つ制覇！３つの中でもここが一番良かったなぁ．
あとは下関で途中下車したけど，フグを食べる時間もなく，ちょっと残念．
フライトまでの時間がなくなったので，小倉からやむなく新幹線で博多へ．
長浜ラーメンも食べれないという，とほほな感じで急いで空港へ．
良いリフレッシュになったかな！北陸，山陰の各県を制覇したので，次は近畿南部や四国を旅したいですね！
まぁ，次の旅をモチベーションにして，研究頑張ります．
2013年7月10日 記
World Series
TV観戦。優勝はどちらか？とりあえず地元のAstrosを応援。
Lake Bryan
落ち着く場所。
テキサスで運転免許証取得＆車の購入
こんにちは。Masa Saitoです。
テキサス州で運転免許証を取得し、かつ中古車を知人から購入たので、その時のメモを公開します。
運転免許新規取得
概要
- Knowledge testを受ける
- Driving testを受ける
- Driving licenseを受領
Step 1. Knowledge test（筆記試験）
まず、最寄りのDPS（日本でいう運転免許センター）に行き、Knowledge testを受ける。必要・実際に持って行った書類は以下のとおり。
- パスポート
- SSN（紙媒体）
- I-94（H1-B visaの場合）
- アパートリース契約書
- DS-2019（J visaの場合）
２５ドルを支払ってテストを受ける。テスト自体はそこまで難しくないが、日本と交通ルールが違う点も多々あり、また法律など数日しっかり勉強しないと合格しない。オンラインで教科書をダウンロードでき、また、オンラインテストもあるので、学習の確認や模擬試験に使うと良いだろう（下記：ただし米国内限定）。
合格すると仮免許状態となり、webからDriving testの予約を行うことができる（その場での予約は不可）。不合格の場合は、およそ3ヶ月程度は再受験が可能（１日１回が限度）。再受験の回数は何回が限度かはわからないが、周りの話を聞くと少なくとも３回は可能。
Step 2. Driving test
webからDriving testの予約をして、指定された時刻に指定したDPSに行く。その際必要なものは以下である。
必要・実際に持って行った書類
- パスポート
- Knowledge testを合格したときにもらえる書類
- 車
- 車の保険証
日本と大きく違う点は、車を自分で用意しなければならない点。また、車に保険をかけずに公道を走るのは違法なので、必ず保険をかけること。
日本から国際運転免許証を発行し、それがまだ有効な場合は、レンタカーを借りる際に保険をかければOK.
国際運転免許証がない場合、もしくは失効している場合はレンタカー屋と交渉するか、友人に車を借りて保険をかけるしかない。ただし、仮免許で運転する場合は助手席に免許保持者を乗せないと運転ができない。
時間が来ると、担当教官にDPS内の道路の指定の場所に車で来いと言われる。そこに移動して待つと担当教官が乗り込んで来て説明を受ける。その際再度、車の保険証を確認される。
まずはDPS内の道路で基本的な走行と縦列駐車を行う。縦列駐車が苦手な人は小回りの効く小さい車を持って行くと良いだろう。
次に公道に出て、担当教官の指示通り運転する。慎重に運転して減点はないので、しっかりとルールに則った運転をすれば落ちることはない。米国特有の交通ルールには注意。私は一度Driving testに落ちている。
試験終了後、その場で合否を言い渡され、また試験結果のフィードバックをもらえる。不合格の場合は、またwebから予約し同様のことを繰り返す。合格の場合は１〜２週間で自分が指定した住所に運転免許証が届く。
運転免許証再発行
過去に米国内で運転免許証を取得して２年以内の場合は再発行ができる。２年を過ぎた場合はまた１から受験しなければならない（と思う）。予約なしでDPSに行き、下記の書類を揃えて提出する。
必要書類（H1-B visa）
- パスポート
- SSN（紙媒体）
- I-94
- アパートリース契約書
- Bank Statement
- 期限切れの運転免許証
２５ドルをキャッシュで支払えば終了。その場で仮免許（紙媒体）が発行され、2週間以内に運転免許が指定した住所に届く。非常に簡単。
参考文献（ただし米国内のみ閲覧可）
知人から中古車の購入
手順
車の購入は（１）新車をディーラーから購入、（２）中古車をディーラーから購入、（３）中古車を知人から購入、の３つの選択肢がある。（３）が最もコストを抑えられるが、トラブルも多く、故に難易度が高い。
（２）については以下のブログで紹介されている。
今回は（３）知人から中古車を購入したのでそれについて概要と失敗した点を述べる。
まず、値段の交渉である。年式、走行距離、車の状態から値段をつける。同じような状態の車の相場から値段を決定する。米国では、中古車も比較的高値で売買されるため、車の状態を一つ一つ確認して値段を決める。私は、これを怠ったため、あとで後悔をする（後述）。（一応簡易の契約書を作っておくとあとあと揉めることが少ないが、信頼できる人から買う場合はその限りではない。ちなみに私は作らなかった）。
値段交渉がまとまったところで、以下の書類を準備する。
- Title transfer
- Registration document (Form 130-U)
- 車の保険証
Title transfer（車の保有証明書？）の書類を売主からサイン付きでもらう。Registration documentの必要部分を売主に記入してもらい、サインももらう。Registration documentはTax Officeでも受け取ることができるが、その場合、売主も一緒に行く必要があるので書類をあらかじめダウンロードして記入しておくと良い。
車の保険に加入して、その証書をプリントアウトする（しかし、そのPDFを携帯電話で見せるだけでも大丈夫だった）。車の保険加入にはSSN, 運転免許証が必要。日本の国際運転免許でも、SSNがなくても保険には加入できるようだが、ほとんどの人はディーラーを通してやっているので、個人でどのようにやるのかはわからない。
最寄りのTax Officeに行き、Title transferで来たと窓口の人に伝える。上記の３つの書類をカウンターで提出し、税金を支払う。
Bryan市の場合、車の購入金額か、車の年数や走行距離に応じた相場のどちらか高い方の金額 x 6.25%が税金として納める金額となっている。今回は$3000で車を購入したが、実際に支払った税金が$229だったので相場よりおよそ$700安く購入できたことになる。
とほほなトラブル
なんと購入後にエアコンが効かないことが発覚した！購入前に車の状態を訪ねたが「状態はまあまあだ」という回答だった。今考えればこれは「何も言っていない」のと一緒である。一つ一つ項目を分けて状態を具体的に記入してもらえば良かったのだ。金額はすでに支払済みであり、売主は母国へ帰ってしまった後だった。文句の一つや二つは言いたくなるが、確認しなかった自分が悪いのだ。
テキサスの夏は暑い。来年の夏までにはなんとか修理しなければ、車の中で煮えてしまうだろう。
